billycomtw的部落格

今天回到家樓下就看到比人還高的巨型包裹，顯然就是我的東西啊(笑

好在一個人抱上樓並不困難啊

其實裡頭是...!

後座椅

什麼?你說這有什麼好開箱好買的?

既然如此，只好偷偷說出這個秘密了(其實內行的很多人知道)

台灣的Impreza GC8清一色配置的後座是椅背可傾倒的

日本的則是一體式

欸欸?那怎麼說不是應該原本的比較好嗎?至少還能載點大的東西...

但是別忘了這是款性能取向的車，要知道日規最強的阿本仔民族性

所以真正的答案就在重量上

傾倒式的因為整個機構、鐵框等，重量肯定會比只有泡棉的一體式重

拿取兩者的體感確實有著相當大的差距，那究竟差多少呢?(座椅都一樣，差別僅在椅背)

傾倒式:12.4kg

一體式:4.4kg

你沒看錯，4.4kg、4.4kg、4.4kg，也就是說兩個椅背足足差了8kg

若非什麼都拆掉的話，一般道路或走精緻取向的車想要輕量化確實限制不少

這樣的零件當然變成非常棒的投資項目囉

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日拍附上的參考照片

有別於一般採透氣布面的椅面材質，日規中間灰色的部分採用麂皮面，所以在質感上也是提升不少呢

來到我手上囉

在這次翻新也會一併裝上