登上風櫃嘴(加碼北海岸)
繼禮拜五跟禮拜六的中社行之後
決定挑戰更高階的風櫃嘴
因為是第一次去
在路上與兩個人結伴一起上去
當時大約10:30
路途上有許多的車友
上坡感覺很緩慢
不過空氣很好
沒有都市的骯髒污染
經過一番努力後終於到達風櫃嘴
到了之後我大概了解取名微風櫃嘴的原因
那裡就像一個小開口
風一直灌進來
三人休息了一陣子
經過詢問後決定加碼
前往金山吃好料!
就越過風櫃嘴往萬里而下
一路輕鬆的快速滑下
又是燒煞車的時候了(笑)
下來只有到萬里而已
吃飯要到金山
又是長遠的路途
早餐只吃兩晚稀飯
路上餓到實在無力
變成是用意志力在騎車的狀態
千辛萬苦到了金山
兩位大哥還請我吃中餐(連晚餐都給他們包了...真不好意思)
吃飽喝足了
就繼續上路要從北海岸趕回台北
一路上很順
大約維持在平均25KM的速度向前行
沿途看到不少重機(都很特別..有超級暴走風格跟極度高級等級的)
還有一台銀色法拉力咆嘯而過
差點忘了說~
在北海岸可以看到那一排聳立在山坡上的大風車!
路真的很長
天馬上就黑了
一路經過淡水的很多著名景點
白沙灣、石門、鱗山鼻等等...
整條淡金公路很長很順
也很OX
同行的一位大哥不斷抱怨
怎麼一直上坡下坡
真的...下坡之後會不喜歡上坡...
大約6點不知幾分
到了關渡這裡吃晚餐
打屁休息夠了
就從河濱一路殺回大直
到的時候大約8:30了
看看碼表
這次行程共約10小時
約100KM
回到家之後...被罵個臭頭囧"
繼禮拜五跟禮拜六的中社行之後
決定挑戰更高階的風櫃嘴
因為是第一次去
在路上與兩個人結伴一起上去
當時大約10:30
路途上有許多的車友
上坡感覺很緩慢
不過空氣很好
沒有都市的骯髒污染
經過一番努力後終於到達風櫃嘴
到了之後我大概了解取名微風櫃嘴的原因
那裡就像一個小開口
風一直灌進來
三人休息了一陣子
經過詢問後決定加碼
前往金山吃好料!
就越過風櫃嘴往萬里而下
一路輕鬆的快速滑下
又是燒煞車的時候了(笑)
下來只有到萬里而已
吃飯要到金山
又是長遠的路途
早餐只吃兩晚稀飯
路上餓到實在無力
變成是用意志力在騎車的狀態
千辛萬苦到了金山
兩位大哥還請我吃中餐(連晚餐都給他們包了...真不好意思)
吃飽喝足了
就繼續上路要從北海岸趕回台北
一路上很順
大約維持在平均25KM的速度向前行
沿途看到不少重機(都很特別..有超級暴走風格跟極度高級等級的)
還有一台銀色法拉力咆嘯而過
差點忘了說~
在北海岸可以看到那一排聳立在山坡上的大風車!
路真的很長
天馬上就黑了
一路經過淡水的很多著名景點
白沙灣、石門、鱗山鼻等等...
整條淡金公路很長很順
也很OX
同行的一位大哥不斷抱怨
怎麼一直上坡下坡
真的...下坡之後會不喜歡上坡...
大約6點不知幾分
到了關渡這裡吃晚餐
打屁休息夠了
就從河濱一路殺回大直
到的時候大約8:30了
看看碼表
這次行程共約10小時
約100KM
回到家之後...被罵個臭頭囧"
