billycomtw的部落格

上週末為了消除放炮
自己埋頭在地下室調整混合比弄了兩天
不斷測試下終於弄好啦~
搞的地下室汽車警報器到處響還真是不好意思

小弟也才剛碰汽機車沒多久
但是一些知識跟經驗享分享出來讓更多人知道該怎麼解決問題

==========我是分格線=================

不少人在改裝車子的時候
尤其是改裝化油器、油嘴、排氣管
會發生回油放炮的問題
這種像是老人小綿羊排氣管開槍的感覺通常讓駕駛人"奇蒙子"很不爽
今天要讓大家了解放炮的原因
以及解決的辦法

為什麼會有放炮這種狀況呢
這要從放炮的原因開始講解
放炮是油氣在排氣管內燃燒造成的
剩餘的油氣要能夠在排氣管內自己燃燒的原因只有一個

那就是來自於過高的溫度或是新鮮的空氣(提升含氧)

檢查原因當然由外而內開始找起
1.檢查排氣管是否有破損
或是跟缸頭沒有鎖好
造成外面空氣進入排氣管內跟未燃燒完的油氣二次燃燒
成為放炮

2.拆下、並檢查火星塞的色澤
正常燃燒情況應為褐色、棕色附近
若是偏黑(濃)或偏白(稀)就是混合比異常，就很有可能是造成放炮的原因

P.S.:
汽油除了做為燃燒用之外，也附帶著降溫的效果，反之則過稀的空燃因為排氣溫度相對高溫，最容易造成放砲，
(第2步驟不一定要實行，檢查火星塞只是讓該往濃或稀調整有個方向，若是已知道為過濃或稀直接調整即可)

3.調整混合比螺絲
CVK化油器
向右轉緊是稀，向左轉鬆是濃
若是PE(俗稱王化)則是相反

鎖緊是濃，放鬆是稀

以CVK為例
首先調整風門螺絲(節氣門開度螺絲)，大概調整到1600~2000轉

接著開始調整混合比螺絲開始慢慢向右轉聽聽看聲音(如果偏離正確空燃的話通常越轉引擎轉速會越來越低，有點無力的感覺，到最後就...啪!熄掉了)
接著往左慢慢轉回來(轉速會開始往上爬升)
繼續轉...轉...轉...
等到轉速不會繼續爬升的那個點停住!
就是正常點了
接著再把節氣門開度螺絲稍微調整
轉到適當的轉速即可(一般怠速建議1700~1800轉)


另外在轉混合比螺絲時
切忌!千萬別轉太鬆，否則退太多螺絲會掉出來(個人最多只轉到4圈過沒噴出就不繼續轉)
一般建議2~3圈左右，如果轉很多都還沒辦法調到正確混合比，請試著更換正確號數的油嘴
(2~3圈左右調不好的話，通常在1/4~1/2油門前的空然也不會正常)

順便在這提供一下
酷龍原廠CVK26低速油嘴35高速油嘴112

勁戰原廠CVK24低速35S高速105



今天就到這邊囉
謝謝收看